2020-07-20
喜報！
7月13日，
中國船舶武船集團武船重工股份
成功簽訂天峨龍灘特大橋
鋼結構加工工程合同。
該合同的簽訂標志著武船“建橋鐵軍”
在鋼管拱橋領域實現再次突破，
繼續領跑世界最大跨度拱橋的建造。
△合同簽訂儀式
△天峨龍灘特大橋項目效果圖
天峨龍灘特大橋為目前最大跨度的鋼管拱橋，主跨達到600米，屬勁性骨架鋼管拱橋，全橋總用鋼量約8724噸，其中主拱用鋼量約6988噸。該橋將超越公司目前在制的平南三橋575米跨徑，再次刷新世界最大跨度鋼管拱橋的記錄。
建橋鐵軍“世界第一跨”跨越之旅
2002.1 簽訂巫山長江大橋合同
巫山長江大橋，位于長江三峽段的巫峽入口處，是一座鋼管中承式拱橋，大橋橋面凈寬19米，雙向4車道，主跨492米。它被稱為"渝東門戶橋"、"渝東第一橋"，并創造了多項世界紀錄。
2010.3 簽訂四川合江長江一橋合同
大橋全長841米，主跨530米，橋寬28米，大橋主跨為鋼管砼中承式拱橋，橋面梁為“工”型格子梁，橋面板為鋼-混凝土組合橋面板，總用鋼量1.16萬噸。
2018.5 簽訂廣西平南三橋
平南三橋是武船重工股份繼四川合江長江一橋之后承建的又一座特大跨度鋼管混凝土拱橋，主跨575米，為目前世界在建最大跨度鋼管混凝土拱橋。
2020.7 簽訂天峨龍灘特大橋合同
天峨龍灘特大橋主跨達到600米，屬勁性骨架鋼管拱橋，全橋總用鋼量約8724噸，其中主拱用鋼量約6988噸，將成為世界最大跨度的鋼管拱橋。
專業！優秀！
武船“建橋鐵軍”，值得信賴！
